Photo : Ford Ford Maverick Tremor 2023, calandre Le plus petit camion de la gamme Ford est sur le point d'obtenir une configuration tout-terrain qui lui est propre. Après les pickup F-150, Super Duty et Ranger, c'est au tour du Maverick d'être équipé d'un équipement approprié pour affronter des routes et des sentiers plus difficiles.
Tout d'abord, le véhicule reçoit un système à quatre roues motrices plus avancé avec une unité de propulsion arrière à double embrayage avec blocage de différentiel ; elle est conçue pour permettre d'envoyer tout le couple à l'une ou l'autre des roues arrière selon les besoins.
En termes d'apparence, le Maverick Tremor reçoit une calandre différente, des phares, des feux arrière et des badges Ford noircis, ainsi que des crochets de remorquage avant orange Tremor. Ensuite, un ensemble d'apparence Tremor donne au camion un toit et des coques de rétroviseurs peints en gris ainsi que des graphiques latéraux noirs sur le capot et le bas de la carrosserie.
Photo : Ford Ford Maverick Tremor 2023, intérieur Pour le moment, les prix des ensembles Tremor Off-Road et Tremor Appearance n'ont pas été annoncés pour le Canada, mais nous connaissons les prix américains, ce qui nous donne une idée approximative : Les clients américains paieront 2 995 $ pour le premier ensemble et 1 495 $ pour le second.