Le VUS électrique EX90 de Volvo ne sera pas lancé tout à fait au moment où le constructeur automobile l'avait initialement prévu. L'entreprise indique qu'elle repousse de cinq à six mois l'introduction du modèle sur le marché.
La raison ? Jim Rowan, PDG de Volvo, pointe du doigt « la complexité du code logiciel » du système LiDAR du véhicule, qui intègre les systèmes d'aide à la conduite et de sécurité du véhicule. L'EX90 est le premier modèle Volvo à intégrer le système LiDAR, qui sera livré en série et non en option, contrairement à d'autres modèles sur le marché, notamment le Polestar 3.
Intérieur du nouveau Volvo EX90 2024 Photo : D.Rufiange Jim Rowan a confirmé le retard lors de la conférence téléphonique sur les résultats de l'entreprise le 20 juillet, comme le rapporte Automotive News. Il a alors expliqué que « nous écrivons nous-mêmes une grande partie du logiciel.
Ce report signifie que les clients ne recevront pas l'EX90 qu'ils ont commandé avant le troisième trimestre 2024. Le véhicule électrique sera construit dans l'usine Volvo de Ridgeville, en Caroline du Sud, mais au lieu de démarrer avant la fin de l'année comme prévu, la production du VÉ commencera probablement en 2024.
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