La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras añadió, en documentos publicados en su sitio web, que modificó el estatus de la pesquisa a un análisis de ingeniería, un paso más cercano a un retiro del mercado.
La investigación ahora abarca camionetas pickup F-150, y SUV modelos Explorer, Bronco, Edge, Lincoln Nautilus y Aviator. Todos son de los años 2021 y 2022 y llevan motores turbo V6 de 2,7 o 3 litros.La agencia advirtió que en condiciones de manejo normales, los motores pueden perder energía, al parecer debido a válvulas defectuosas.
La agencia abrió la investigación inicial en mayo del año tras recibir tres cartas de propietarios. Inicialmente la indagación abarcaba sólo los motores de 2,7 litros de las camionetas Bronco. Desde entonces, Ford ha reportado 861 quejas de clientes, reclamos de garantía y reemplazos de motor incluyendo los demás modelos. No se han reportado choques ni personas heridas.
La compañía informó a la agencia que por lo general las válvulas fallan cuando un vehículo está recién fabricado, y que la mayoría de las fallas ya han ocurrido. Añadió que ya cambió el diseño de las válvulas, en octubre de 2021.La agencia anunció que evaluará la frecuencia del problema y la efectividad de los cambios de manufactura implementados por Ford.